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Als erfahrene FPC-Fabrik in China unterstützt Honflex Electronics die Entwicklung intelligenterer, effizienterer und energiesparender Kfz-Klimaanlagensysteme.
Automotive AC Sensor FPC ist eine segmentierte Kernkategorie flexibler gedruckter Schaltkreise, die speziell für die Signalübertragung und den Anschluss von Kfz-Klimasensorsystemen verwendet werden und die „Signalbrücke“ zwischen Klimaanlagensensoren und Kernkomponenten wie der elektronischen Steuereinheit (ECU) für Kraftfahrzeuge, dem Klimaanlagen-Host und dem Anzeigefeld darstellen. Als „Wahrnehmungszentrum“ der Klimaanlage sind Kfz-Klimasensoren für die Erfassung wichtiger Daten wie Innen- und Außentemperatur des Fahrzeugs, Luftfeuchtigkeit, Druck der Klimaanlagenleitungen und Luftqualität verantwortlich. Die Genauigkeit und Stabilität ihrer Signalübertragung bestimmen direkt die Genauigkeit der Temperaturregelung, den Energiespareffekt und das Benutzererlebnis von Kfz-Klimaanlagen, und FPC als zentraler Träger der Signalübertragung wirkt sich direkt auf die Leistung der Sensorfunktionen aus.
Im Vergleich zu herkömmlichen starren Leiterplatten (PCBs) bietet Automotive AC Sensor FPC die Hauptvorteile Biegbarkeit, Faltbarkeit, Dünnheit, geringes Gewicht und dichte Verkabelung, die sich genau an den engen und speziell geformten Installationsraum von Kfz-Klimaanlagensensoren (z. B. im Armaturenbrett, Klimaanlagen-Luftauslässen, Rohrleitungsschnittstellen usw.) anpassen, sich flexibel an das Sensorgehäuse und die komplexe interne Montagestruktur des Fahrzeugs anpassen lassen, effektiv Installationsraum sparen, den Montageprozess von Sensoren vereinfachen, die Produktionseffizienz verbessern und das Gesamtgewicht von Sensoren reduzieren können. Automobilen helfen, Energie zu sparen und den Verbrauch zu senken.
Als eines der ersten Unternehmen in China, das die flexible Elektronikindustrie konzipiert hat, hat sich Honflex Electronics zu einem Kernlieferanten im Bereich Automotive AC Sensor FPC entwickelt und beliefert viele etablierte in- und ausländische Automobilhersteller sowie Automobilelektronik-Tier-1-Zulieferer und stützt sich dabei auf fast 20 Jahre Erfahrung in FPC-Forschung, -Entwicklung und -Produktion. Die FPC-Produkte des Unternehmens für Automobil-Wechselstromsensoren umfassen verschiedene Arten wie einseitige Platinen, doppelseitige Platinen, mehrschichtige Platinen und Starrflex-Platinen. Entsprechend dem Designschema des Klimasensors und den funktionalen Anforderungen des Kunden können Produkte mit unterschiedlichen Spezifikationen und Leistungen angepasst werden, die sich vollständig an die Bedürfnisse verschiedener Klimasensoren von Kraftstofffahrzeugen und Fahrzeugen mit neuer Energie (rein elektrisch, Hybrid) anpassen, Einstiegs-, Mittelklasse-, High-End- und andere Vollszenario-Modelle abdecken und die Bereitstellung flexibler Schaltungslösungen aus einer Hand vom Produktdesign über die Musterprüfung, die Massenproduktion bis zum Kundendienst realisieren.
Die wichtigsten technischen Parameter der Automotive-AC-Sensor-FPC-Produkte von Honflex Electronics folgen strikt den Standards der Automobilindustrie, sorgen für ein ausgewogenes Verhältnis von Leistung und Praktikabilität und passen sich vollständig den Signalübertragungs- und Installationsanforderungen von Kfz-Klimaanlagensensoren an. Die Parameter werden entsprechend den Eigenschaften der Sensoren wie Luftfeuchtigkeit, hohe und niedrige Temperatur und starke elektromagnetische Störungen optimiert. Die Parameter von Produkten mit unterschiedlichen Spezifikationen können je nach Kundenwunsch angepasst werden. Die wichtigsten allgemeinen Parameter sind wie folgt):
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Parameterkategorie |
Spezifische Parameter |
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Substratparameter |
Typ: Polyimid (PI) |
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Dicke: 0,025 mm–0,1 mm (anpassbar) |
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Kupferfolienparameter |
Typ: Elektrolytische Kupferfolie/gewalzte Kupferfolie |
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Dicke: 12 μm–70 μm (anpassbar) |
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Linienbreite/-abstand: Mindestens 0,03 mm/0,03 mm (anpassbar) |
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Produktstrukturparameter |
Schichten: 1–8 Schichten (anpassbar) |
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Gesamtdicke: 0,1 mm–0,3 mm (anpassbar) |
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Biegeleistungsparameter |
Mindestbiegeradius: ≥0,5 mm (statisch) |
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Biegezeiten: ≥ 100.000 Mal. Keine Leistungsminderung nach wiederholtem Biegen) |
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Temperaturleistungsparameter |
Betriebstemperaturbereich: -40℃~150℃ |
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Lagertemperaturbereich: -55℃~180℃ |
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Elektrische Leistungsparameter |
Signalübertragungsverlust: ≤0,5 dB/cm (bei 1 GHz Frequenz) |
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Impedanzbereich: 50 Ω/75 Ω/100 Ω (anpassbar) |
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Impedanzabweichung: ±10 % |
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Parameter der Umweltanpassungsfähigkeit |
Feuchtigkeitsbeständigkeit: 95 % relative Luftfeuchtigkeit (40 °C), keine Anomalie für 2000 Stunden |
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Schutzstufe: IP67 (wasserdicht und staubdicht) |
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Chemische Korrosionsbeständigkeit: Beständig gegen Ölflecken an Bord und Kältemittel der Klimaanlage |
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Zuverlässigkeitsparameter |
Vibrationstest: Keine Auffälligkeit bei 10–2000 Hz, 10 G Beschleunigung |
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Aufpralltest: Keine Auffälligkeit bei einer Aufprallkraft von 50 G |
Basierend auf der Installationsumgebung und den funktionalen Anforderungen von Kfz-Klimaanlagensensoren (Müssen wechselnden hohen und niedrigen Temperaturen, feuchter Wasserdampferosion und Vibrationen an Bord über einen langen Zeitraum standhalten und extrem hohe Anforderungen an die Genauigkeit und Stabilität der Signalübertragung erfüllen) wurden die FPC-Produkte für Kfz-AC-Sensoren von Honflex Electronics im strukturellen Design unter Berücksichtigung von Flexibilität, Zuverlässigkeit und Signalgenauigkeit gezielt optimiert. Alle strukturellen Designs wurden vom Labor von Honflex Electronics wiederholt überprüft, um sie an langfristige Nutzungsszenarien an Bord anzupassen. Die wichtigsten Strukturmerkmale sind wie folgt:
Das Kernsubstrat des Produkts besteht aus importiertem oder inländischem High-End-Polyimid (PI)-Substrat mit einer Dicke von 0,025 mm bis 0,1 mm. Im Vergleich zu gewöhnlichen PI-Substraten weist es eine bessere Flexibilität, hohe Temperaturbeständigkeit, niedrige Temperaturbeständigkeit, mechanische Festigkeit und Isolationsleistung auf, und gleichzeitig ist die feuchtigkeitsbeständige Leistung optimiert, um sich an den langfristigen Einsatz von Kfz-Klimaanlagensensoren in feuchten Umgebungen anzupassen. Das PI-Substrat selbst verfügt über eine gute chemische Korrosionsbeständigkeit und Witterungsbeständigkeit, die der Erosion von Wasserdampf, Ölflecken, Staub usw. in der Umgebung an Bord wirksam widerstehen kann, wodurch Alterung, Versprödung und Rissbildung des Substrats vermieden werden. Seine Biegezeiten können mehr als das 100.000-fache erreichen, und der minimale Biegeradius kann 0,5 mm erreichen, was sich flexibel an den engen, speziell geformten Installationsraum und die Biegemontageanforderungen von Sensoren anpassen lässt und nicht zu Substratbrüchen oder Signalunterbrechungen aufgrund langfristiger Montage oder leichter Vibrationen führt.
Darüber hinaus wurde die Oberfläche des Substrats speziell passiviert, was die Bindungskraft zwischen der Kupferfolie und dem Substrat erheblich verbessert, wodurch Probleme wie das Abfallen der Kupferfolie und Delaminierung bei Vibrationen an Bord und in feuchter Umgebung effektiv vermieden und die Lebensdauer des Produkts verlängert werden. Honflex Electronics wählt hochwertige Substratlieferanten durch ein strenges Substratbeschaffungskontrollsystem aus, richtet einen Lieferantenbewertungsmechanismus ein und stellt sicher, dass jede Substratcharge dem Qualitätssystemstandard ISO/TS 16949 der Automobilindustrie entspricht und so die Produktqualität von der Quelle an gewährleistet.
Es wird elektrolytische Kupferfolie oder gewalzte Kupferfolie mit einem Dickenbereich von 12 μm bis 70 μm verwendet, die je nach den Signalübertragungsanforderungen des Klimasensors (z. B. analoge Signale und digitale Signale für Temperatur, Luftfeuchtigkeit, Druck usw.) flexibel ausgewählt werden kann. Darunter verwenden die FPC-Produkte hochpräziser Klimaanlagensensoren (z. B. Luftqualitätssensoren, hochpräzise Drucksensoren) für High-End-Modelle gewalzte Kupferfolie, die feinere Körner, bessere Leitfähigkeit und geringeren Widerstand aufweist, wodurch der Verlust der analogen Signalübertragung wirksam reduziert werden kann, um sicherzustellen, dass die vom Sensor gesammelten Daten in Echtzeit und genau an das Steuergerät übertragen werden, Signalverzerrungen, Datenabweichungen und andere Probleme vermieden werden und die Genauigkeit der Temperaturregelung der Klimaanlage und der Luftqualitätsanpassung sichergestellt wird; Die FPC grundlegender Klimaanlagensensoren (z. B. gewöhnlicher Temperatur- und Feuchtigkeitssensoren) für gewöhnliche Modelle verwendet hochwertige elektrolytische Kupferfolie, um Leistung und Kosteneffizienz in Einklang zu bringen und grundlegende Anforderungen an die Signalübertragung zu erfüllen.
Die Kupferfolie übernimmt den von Honflex Electronics unabhängig entwickelten Präzisionsätzprozess, und die minimale Linienbreite und der Linienabstand können 0,03 mm/0,03 mm erreichen, wodurch ein dichteres Schaltungslayout realisiert, mehr Signalschnittstellen auf begrenztem Raum integriert und an den Entwicklungstrend der Integration und Multifunktion von Klimaanlagensensoren (z. B. Integration von Multiparametererkennung, Signalverstärkung und anderen Funktionen) angepasst werden kann. Durch den Einsatz fortschrittlicher Ätzgeräte kann Honflex Electronics die Präzision und Konsistenz von Kupferfolienleitungen mit einer Fehlerkontrolle von ±5 μm gewährleisten und so die Stabilität und Genauigkeit der Signalübertragung der Produkte erheblich verbessern.
Um die Hauptprobleme von Kfz-Klimaanlagensensoren zu lösen, die sich über einen längeren Zeitraum in feuchten Umgebungen mit wechselnden hohen und niedrigen Temperaturen befinden, ist die Produktoberfläche mit drei Schichten Schutzstrukturen versehen, nämlich Abdeckschicht, Lötmaske und feuchtigkeitsbeständiger Beschichtung. Der dreifache Schutz verbessert die Umweltanpassungsfähigkeit und Zuverlässigkeit des Produkts erheblich und stellt sicher, dass das Produkt auch in rauen Umgebungen stabil funktioniert. Bei der Abdeckfolie handelt es sich um eine flexible PI-Abdeckfolie, die genau auf der Oberfläche des Kupferfolienschaltkreises angebracht wird, um die Rolle der Isolierung, Verschleißfestigkeit, Oxidationsbeständigkeit und Wasserdampfbeständigkeit zu übernehmen und die Flexibilität des Produkts nicht zu beeinträchtigen, wodurch sichergestellt wird, dass das Produkt problemlos in die speziell geformte Struktur im Inneren des Sensors passt; Die Lötmaske verwendet hochwertige Lötmaskentinte mit hoher Temperaturbeständigkeit, Verschleißfestigkeit, chemischer Korrosionsbeständigkeit und Feuchtigkeitsbeständigkeit, die auf die Oberfläche der Abdeckfolie gedruckt wird, um die Beständigkeit des Produkts gegen Stöße bei hohen und niedrigen Temperaturen, Vibrationen, Staub, Wasser und Feuchtigkeit weiter zu verbessern. Die feuchtigkeitsbeständige Beschichtung besteht aus speziellen feuchtigkeitsbeständigen High-End-Materialien, die gleichmäßig auf die Oberfläche der Lötmaske aufgetragen werden, um eine dichte feuchtigkeitsbeständige Barriere zu bilden, die das Eindringen von Wasserdampf wirksam blockiert und Kurzschlüsse, Signalunterbrechungen und andere Fehler vermeidet.
Darüber hinaus wird für den Schnittstellenteil des Sensor-FPC (der Teil, der mit der ECU, dem Sensorchip und dem Klimaanlagen-Host verbunden ist) ein Verstärkungsplattendesign übernommen, um die mechanische Festigkeit der Schnittstelle zu verbessern, Schnittstellenverformungen und Leitungsbrüche beim Ein- und Ausstecken zu vermeiden und die Stabilität der Verbindung sicherzustellen. Der Deckschicht-Laminierungsprozess von Honflex Electronics nutzt die Hochtemperatur-Laminierungstechnologie, um eine enge Passform zwischen Deckfolie, Lötmaske, feuchtigkeitsbeständiger Beschichtung und Kupferfolie, Substrat, ohne Blasen oder Abblättern zu gewährleisten und so die Zuverlässigkeit und feuchtigkeitsbeständige Leistung des Produkts weiter zu verbessern.
Der Einbauraum von Kfz-Klimaanlagensensoren ist extrem eng und die Designschemata von Sensoren verschiedener Modelle und Typen sind sehr unterschiedlich, sodass die Anforderungen an Form, Biegewinkel, Größe, Dicke usw. von FPC unterschiedlich sind. Honflex Electronics verfügt über umfangreiche Anpassungsfähigkeiten für speziell geformte Strukturen und kann speziell geformte FPC-Produkte mit unterschiedlichen Formen, Biegewinkeln und Größen entsprechend den Sensorzeichnungen, Einbauraumabmessungen und Funktionsanforderungen der Kunden anpassen.
Das Produkt kann mehrdimensionales Biegen und Falten realisieren, kann die Installationsposition von Sensorgehäuse, Chip und Schnittstelle genau anpassen, enge Installationsspalte passieren, den Leerraum im Sensor effektiv nutzen, die gesamte Montagestruktur des Sensors vereinfachen und die Montageschwierigkeiten verringern. Gleichzeitig wird das Forschungs- und Entwicklungsteam von Honflex Electronics im Rahmen des Entwurfs speziell geformter Strukturen Spannungsanalysen und Tests zur Anpassung an die Umgebungsbedingungen durchführen, das Schaltungslayout und die Struktur des Biegeteils optimieren, Probleme wie Schaltungsüberfüllung und Spannungskonzentration im Biegeteil vermeiden und sicherstellen, dass das Produkt während des Langzeitgebrauchs nicht durch Biegeermüdung und Umwelterosion beschädigt wird. Bisher hat das Unternehmen die kundenspezifische Anpassung von Hunderten speziell geformter FPC-Produkte für Kfz-Wechselstromsensoren abgeschlossen, sich an die Sensordesignanforderungen verschiedener Automobilhersteller angepasst und umfangreiche Erfahrungen bei der kundenspezifischen Anpassung gesammelt.
Es gibt viele elektronische Geräte im Auto (z. B. Motor, Radar, Navigation, Audio usw.), die starke elektromagnetische Störungen erzeugen. Bei den meisten Signalen, die von Kfz-Klimaanlagensensoren übertragen werden, handelt es sich um schwache Analogsignale, die sehr anfällig für elektromagnetische Störungen sind, was zu Signalverzerrungen und Datenabweichungen führt und den normalen Betrieb der Klimaanlage beeinträchtigt. Um dieses Problem zu lösen, hat Honflex Electronics den Automotive-AC-Sensor-FPC-Produkten eine spezielle Abschirmstruktur hinzugefügt, bei der die Leitungen mithilfe einer Abschirmfolie oder eines Abschirmdesigns in die Abschirmschicht eingewickelt werden, um eine wirksame elektromagnetische Abschirmbarriere zu bilden.
Die Abschirmstruktur kann elektromagnetischen Störungen in der Umgebung an Bord wirksam widerstehen, das Eindringen externer elektromagnetischer Signale in die Leitungen verhindern und gleichzeitig verhindern, dass die von den FPC-eigenen Leitungen erzeugten elektromagnetischen Signale den normalen Betrieb anderer elektronischer Geräte im Auto stören, wodurch sichergestellt wird, dass die vom Sensor übertragenen Signale rein und stabil sind und die Genauigkeit der Signalübertragung verbessert wird. Die Abschirmschicht besteht aus hochleitfähigen Materialien, die Flexibilität und Abschirmwirkung ausgleichen, die Biegemontageanforderungen des Produkts nicht beeinträchtigen und speziell behandelt wurden, um die Verbindungskraft mit anderen Strukturschichten zu verbessern und sicherzustellen, dass es bei längerem Gebrauch nicht zu einem Ablösen oder Abfallen kommt.
Dank der Forschungs- und Entwicklungsstärke, der fortschrittlichen Produktionstechnologie und der strengen Qualitätskontrolle von Honflex Electronics sind die FPC-Produkte des Unternehmens für Kfz-Wechselstromsensoren in ihrer Leistung dem Branchendurchschnitt bei weitem überlegen. Mit Blick auf die besonderen Einsatzszenarien von Kfz-Klimaanlagensensoren (Feuchtigkeit, abwechselnd hohe und niedrige Temperaturen, starke elektromagnetische Störungen, schwache Signale) konzentriert es sich auf Kernvorteile wie hohe Signalgenauigkeit, hohe Anpassungsfähigkeit an die Umgebung und hohe Zuverlässigkeit und berücksichtigt dabei Gewicht, Dünnheit und individuelle Anpassung wie folgt:
Die Kernaufgabe des Automotive AC Sensor FPC besteht darin, eine genaue Signalübertragung zu realisieren. Honflex Electronics hat durch optimiertes Schaltungsdesign, den Einsatz hochwertiger Kupferfoliensubstrate und Präzisionsätzprozesse eine extrem hohe Signalübertragungsgenauigkeit erreicht. Das Produkt weist einen geringen Signalübertragungsverlust auf. Bei einer Frequenz von 1 GHz beträgt die Signaldämpfung ≤0,5 dB/cm, wodurch die Echtzeit- und verzerrungsfreie Übertragung schwacher analoger Signale wie Temperatur, Luftfeuchtigkeit und Druck effektiv gewährleistet werden kann. Außerdem wird sichergestellt, dass die vom Sensor gesammelten Daten genau an das Steuergerät zurückgemeldet werden und der Fehler auf ±1 % kontrolliert wird. Dies bietet zuverlässige Unterstützung für die genaue Temperaturregelung und Luftqualitätsanpassung der Klimaanlage und vermeidet Probleme wie große Temperaturregelabweichungen und ungenaue Luftqualitätserkennung.
Gleichzeitig verfügt das Produkt über ein Impedanzanpassungsdesign und die Impedanzabweichung wird innerhalb von ±10 % kontrolliert, was die Stabilität und Konsistenz der Signalübertragung weiter verbessert und sicherstellt, dass die Signalübertragungsgenauigkeit unter verschiedenen Arbeitsbedingungen (hohe und niedrige Temperaturen, Vibrationen) nicht abnimmt; Die zusätzliche Abschirmstruktur widersteht wirksam elektromagnetischen Störungen, vermeidet Signalverzerrungen, sorgt für Signalreinheit und verbessert umfassend die Betriebszuverlässigkeit des Sensors.
Kfz-Klimaanlagensensoren befinden sich über einen langen Zeitraum in einer feuchten Umgebung mit wechselnden hohen und niedrigen Temperaturen, Staub und Ölerosion, was extrem hohe Anforderungen an die Umweltanpassungsfähigkeit von FPC stellt. Der Kfz-Wechselstromsensor-FPC von Honflex Electronics verfügt über eine hervorragende Anpassungsfähigkeit an die Umwelt und kann in verschiedenen rauen Umgebungen stabil arbeiten: Der Arbeitstemperaturbereich liegt bei -40℃~150℃, was in extrem kalten (z. B. nördlichen Wintern, Temperaturen von bis zu -40℃) und extrem heißen (z. B. südlichen Sommerexposition, Klimaanlagenrohrtemperaturen von bis zu 140℃ darüber) Umgebungen normal funktionieren kann, ohne Probleme wie Substratversprödung, Leitungsoxidation und Signalanomalie; Der Lagertemperaturbereich liegt zwischen -55℃ und 180℃, was sich an die Lager- und Transportumgebungen in verschiedenen Regionen anpassen lässt und Produktschäden durch unsachgemäße Lagerung und Transportumgebung vermeidet.
In Bezug auf die Feuchtigkeitsbeständigkeit kann es 2000 Stunden lang ununterbrochen in einer Umgebung mit einer relativen Luftfeuchtigkeit von 95 % (40 °C) arbeiten, ohne dass sich die Leistung offensichtlich ändert, und kann der Erosion von Wasserdampf in der Klimaanlage widerstehen, wodurch Kurzschlüsse, Delaminierung und andere Fehler vermieden werden. In Bezug auf die chemische Korrosionsbeständigkeit kann es der Erosion von Ölflecken an Bord, Klimaanlagenkältemitteln, Reinigungsmitteln und anderen chemischen Substanzen widerstehen und weist keine Probleme wie Substratausdehnung und Leitungskurzschluss auf. Darüber hinaus ist das Produkt wasser- und staubdicht und hat den Schutzgradtest IP67 bestanden, der das Eindringen von Staub und Regenwasser in den Stromkreis wirksam verhindern und so einen langfristig stabilen Betrieb des Produkts gewährleisten kann. Honflex Electronics führt Langzeitalterungstests an Produkten durch, indem es verschiedene Außenumgebungen an Bord simuliert, um sicherzustellen, dass Produkte in verschiedenen rauen Umgebungen stabil funktionieren.
Das Produkt hat strenge Zuverlässigkeitstests bestanden, entspricht vollständig der Qualitätssystemnorm ISO/TS 16949 der Automobilindustrie und AEC-Q200 (Teststandard für passive Komponentenzuverlässigkeit) und hält verschiedenen harten Tests in der Bordumgebung stand. Die Lebensdauer kann mehr als 15 Jahre betragen, was mit der Lebensdauer des gesamten Fahrzeugs synchronisiert ist. Die spezifische Leistung ist wie folgt: Im Vibrationstest hält es einer Vibrationsumgebung von 10–2000 Hz und einer Beschleunigung von 10 G ohne Leitungsbruch oder Signalunterbrechung stand und passt sich verschiedenen Vibrationsszenarien während der Fahrzeugfahrt an (z. B. holprige Straßen, Motorvibrationen) und vermeidet abnormale Sensorfunktionen, die durch Vibrationen verursacht werden. Im Aufpralltest kann es einer Aufprallkraft von 50 G standhalten, was dem Aufprall durch plötzliche Situationen wie Fahrzeugkollisionen und Notbremsungen standhält und sicherstellt, dass das Produkt durch den Aufprall nicht beschädigt wird.
Im Ermüdungstest können mehr als 100.000 wiederholte Biegungen erreicht werden, und die Produktleistung weist nach dem Biegen keine offensichtliche Dämpfung auf, wodurch eine langfristige Anpassung an den Biegeinstallationszustand des Sensors möglich ist. Beim bleifreien Löttest weist die gelötete Schnittstelle eine hohe Festigkeit und stabile Leitfähigkeit auf, wodurch schlechter Kontakt, Signalunterbrechung und andere Fehler durch schlechtes Löten vermieden werden. Im Feuchtalterungstest kann das Produkt nach 2000 Stunden Feuchtumgebungstest immer noch eine stabile Signalübertragung und mechanische Leistung ohne Fehler aufrechterhalten. Honflex Electronics hat ein vollständiges Zuverlässigkeitstestsystem eingerichtet, und jedes Produkt muss mehrere Runden von Zuverlässigkeitstests (Vibrationstest, Schlagtest, Ermüdungstest, Test bei hohen und niedrigen Temperaturen usw.) durchlaufen, bevor es das Werk verlässt. Unqualifizierte Produkte dürfen das Werk grundsätzlich nicht verlassen, um eine stabile Produktqualität sicherzustellen.
Mit der Entwicklung der Automobilindustrie hin zu Leichtbau und Energieeinsparung wird die Nachfrage nach leichten Bordelektronikkomponenten immer dringlicher. Als eine der wichtigsten Bordelektronikkomponenten ist das geringe Gewicht von Kfz-Klimaanlagensensoren von großer Bedeutung für die allgemeine Energieeinsparung und Verbrauchsreduzierung des Fahrzeugs sowie für die Fahrstabilität. Die Automotive-AC-Sensor-FPC-Produkte von Honflex Electronics verfügen über ein dünnes Substrat und ein präzises Strukturdesign, und die Gesamtdicke des Produkts kann zwischen 0,1 mm und 0,3 mm gesteuert werden. Im Vergleich zu herkömmlichen starren Leiterplatten wird das Gewicht um mehr als 60 % reduziert, wodurch das Gesamtgewicht von Kfz-Klimaanlagensensoren effektiv reduziert werden kann, wodurch das Gesamtgewicht des Fahrzeugs reduziert wird, was dem Fahrzeug hilft, Energie zu sparen und den Verbrauch zu senken (für jede Reduzierung des Fahrzeuggewichts um 10 kg kann der Kraftstoffverbrauch pro 100 Kilometer um 0,05–0,1 l gesenkt werden).
Gleichzeitig kann durch das dünne und leichte Design der Innenraum des Sensors weiter eingespart werden, was mehr Möglichkeiten für die Miniaturisierung und das Integrationsdesign des Sensors bietet. Beispielsweise kann damit das integrierte Design von Multiparameter-Sensoren realisiert werden, wodurch die Integration und der Sinn für Technologie der Kfz-Klimaanlage verbessert werden. Darüber hinaus kann das leichte Design des Produkts auch die Vibrationsbelastung während der Fahrzeugfahrt verringern, den durch Vibrationen verursachten Produktverlust verringern, die Lebensdauer und Zuverlässigkeit des Produkts weiter verbessern und den Montageprozess des Sensors vereinfachen, wodurch die Montageeffizienz verbessert wird. Unter der Prämisse, die Produktleistung sicherzustellen, optimiert Honflex Electronics kontinuierlich die Produktstruktur, um das Gewicht und die Dünnheit des Produkts zu maximieren.
Die Konstruktionsschemata von Kfz-Klimaanlagen verschiedener Autohersteller und -modelle sind sehr unterschiedlich, und auch die Typen, Funktionen und Einbauräume von Klimaanlagensensoren sind unterschiedlich (z. B. Temperatursensoren, Feuchtigkeitssensoren, Drucksensoren, Luftqualitätssensoren usw.), sodass die Anforderungen an die Spezifikationen, Leistung, Struktur usw. von FPC unterschiedlich sind. Honflex Electronics verfügt über umfassende kundenspezifische F&E- und Produktionskapazitäten und kann maßgeschneiderte Dienstleistungen im gesamten Prozess vom Produktdesign über Musterprüfung und Massenproduktion bis hin zum Kundendienst gemäß den spezifischen Anforderungen der Kunden anbieten.
Kunden können FPC-Produkte mit unterschiedlichen Spezifikationen (Linienbreite und Linienabstand, Dicke, Größe), unterschiedlichen Leistungen (Signalübertragungsrate, Umweltanpassungsfähigkeit, Biegelebensdauer) und unterschiedlichen Strukturen (speziell geformt, mehrschichtig, Starr-Flex-Kombination) entsprechend den Designanforderungen ihrer eigenen Sensoren anpassen; Für hochpräzise Multiparameter-Klimaanlagensensoren von High-End-Modellen können High-End-FPC-Produkte mit hoher Leitungsdichte, geringem Signalverlust und hoher Zuverlässigkeit an die Anforderungen der hochauflösenden Datenerfassung und der kollaborativen Übertragung mehrerer Signale angepasst werden. Für grundlegende Klimaanlagensensoren von Einstiegsmodellen können kostengünstige FPC-Produkte angepasst werden, um Leistung und Kosten in Einklang zu bringen. Das Unternehmen verfügt über ein professionelles F&E- und Designteam, das schnell auf Kundenbedürfnisse reagieren und Produktdesigns und Simulationsanalysen durchführen kann. Der Musterprüfungszyklus ist kurz (Muster können in nur 3 Tagen geliefert werden) und der Massenproduktionszyklus kann innerhalb von 7–15 Tagen gesteuert werden, was den schnellen Massenproduktionsanforderungen des Kunden gerecht werden kann. Bisher hat das Unternehmen maßgeschneiderte FPC-Produkte für Kfz-Wechselstromsensoren für viele etablierte in- und ausländische Automobilhersteller geliefert und dabei umfangreiche Erfahrungen mit maßgeschneiderten Lösungen gesammelt.
Mit hervorragender Leistung, starken Anpassungsfähigkeiten und der Markenstärke von Honflex Electronics werden die Automotive-AC-Sensor-FPC-Produkte von Honflex Electronics häufig in Klimaanlagen-Sensorsystemen verschiedener Fahrzeugtypen eingesetzt, darunter Kraftstofffahrzeuge und Fahrzeuge mit neuer Energie (rein elektrisch, Hybrid). Sie passen sich an Einstiegs-, Mittelklasse-, High-End- und andere Vollszenario-Modelle an und decken verschiedene Typen wie Temperatursensoren, Feuchtigkeitssensoren, Drucksensoren und Luftqualitätssensoren ab. Alle Anwendungsszenarien haben eine Massenversorgung erreicht und wurden von den Kunden hoch geschätzt. Die spezifischen Anwendungsszenarien sind wie folgt:
Der Temperatursensor der Kfz-Klimaanlage ist einer der Kernsensoren der Klimaanlage. Er wird hauptsächlich zur Erfassung von Temperaturdaten innerhalb des Fahrzeugs, außerhalb des Fahrzeugs und der Klimaanlagenleitung verwendet und bildet eine Grundlage für die Temperaturregelung der Klimaanlage. Er wird häufig in den Klimaanlagen von Fahrzeugen mit verschiedenen Kraftstoffen und Fahrzeugen mit neuer Energie eingesetzt. Dieser Sensortyp hat einen engen Einbauraum (z. B. im Armaturenbrett, am Luftauslass der Klimaanlage, an der Verdampferoberfläche) und befindet sich über einen längeren Zeitraum in einer Umgebung mit abwechselnd hohen und niedrigen Temperaturen, was hohe Anforderungen an die Temperaturbeständigkeit, Flexibilität und Signalgenauigkeit von FPC stellt.
Um den Anforderungen von Temperatursensoren für Klimaanlagen gerecht zu werden, hat Honflex Electronics spezielle FPC-Produkte angepasst, indem es hochwertige PI-Substrate und Präzisionskupferfolie verwendet, die temperaturbeständige Struktur und das Signalübertragungsdesign optimiert, die genaue Übertragung von Temperaturdaten mit Fehlern von ±1 % gewährleistet und gleichzeitig eine ausgezeichnete Flexibilität und hohe und niedrige Temperaturbeständigkeit aufweist, die sich an die Biegeinstallationsanforderungen enger Räume anpassen und stabil im Bereich von -40℃~150℃ arbeiten kann. Gegenwärtig werden die FPC-Produkte des Unternehmens mit Temperatursensoren für Klimaanlagen massenhaft in Limousinen, SUVs, Nutzfahrzeugen und anderen Modellen vieler gängiger in- und ausländischer Automobilhersteller eingesetzt und erfreuen sich bei Kunden großer Beliebtheit
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